塔(ta)機的力矩限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度(du)限(xian)制器、振幅限(xian)制器和(he)防飛保護(hu)器等安全(quan)裝置已成(cheng)為強制性對象。在(zai)塔(ta)機的安全(quan)使用中，很容易忽視以(yi)下問題:塔(ta)機定位的(de)邊坡穩(wen)(wen)定性(xing)計(ji)算：當塔吊(diao)需(xu)要(yao)布置(zhi)在無護坡措施的(de)建筑物基(ji)槽一側時，需(xu)要(yao)計(ji)算邊坡穩(wen)(wen)定性(xing)，以及(ji)小管是布置(zhi)在基(ji)槽頂(ding)部還是基(ji)槽底部。標準節應(ying)穿插(cha)進行：塔(ta)機(ji)底部(bu)的標(biao)準截面(mian)受力較(jiao)大。如(ru)果同(tong)一標(biao)準節(jie)長時間安裝在底部(bu)，必然會造(zao)成(cheng)疲勞破壞或(huo)應(ying)力過(guo)大造(zao)成(cheng)的破壞。正確(que)的做法應(ying)該是:塔機(ji)(ji)的(de)力矩限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅(fu)限制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等(deng)安全裝置已成為強制(zhi)性(xing)對象。在塔機(ji)(ji)的(de)安全使用中，很容易忽視以下問題:

塔機定位的(de)邊(bian)坡穩定性計(ji)算：當塔吊需要布(bu)置在(zai)無護坡措施(shi)的(de)建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需要計(ji)算邊(bian)坡穩定性，以及(ji)小管是布(bu)置在(zai)基(ji)槽(cao)頂(ding)部還是基(ji)槽(cao)底(di)部。

標(biao)準(zhun)(zhun)節應穿插進行：塔(ta)機(ji)底(di)部的標(biao)準(zhun)(zhun)截面受力較大。如果(guo)同(tong)一標(biao)準(zhun)(zhun)節長時間安裝在底(di)部，必然會造成疲勞(lao)破壞(huai)或應力過(guo)大造成的破壞(huai)。正確(que)的做(zuo)法應該是:每次拆裝，交替使(shi)用底部的其他標準節(jie)，以免(mian)同一標準節(jie)總是在(zai)底部。

標(biao)準節連接螺栓應及(ji)時更換：正規的產權單位更注重這一(yi)點，而一(yi)些(xie)依靠隸屬關系謀(mou)生的個體(ti)單位則(ze)有更多不規范(fan)的使用(yong)例子。如(ru)果螺栓銹蝕(shi)嚴重，螺紋面銹蝕(shi)麻面，未更換仍(reng)在使用，嚴重違(wei)反高(gao)強(qiang)度連(lian)接(jie)螺栓(shuan)的(de)使用要求(qiu)，塔機的(de)安全系數將大大降低。通(tong)常，標(biao)準(zhun)截面的(de)連(lian)接(jie)螺栓(shuan)配有平墊圈，以增加連(lian)接(jie)套的(de)受力面積，保護連接套表面免(mian)受摩擦損壞。起重(zhong)機平墊圈的硬(ying)度很高(gao)，個(ge)別拆(chai)裝人員在操作時(shi)隨意拆(chai)卸平墊圈，導(dao)致連接套表面劃傷(shang)，影響擰(ning)緊(jin)力，增加連接套局部(bu)壓力，改變(bian)連接套(tao)受(shou)力均勻(yun)。

對起重機(ji)零件(jian)的主要(yao)(yao)節點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做檢查：塔機(ji)結構(gou)中節點(dian)(dian)多，焊點(dian)(dian)多，要(yao)(yao)全部檢查到位，真的很難，也沒(mei)必要(yao)(yao)。檢查塔帽和平衡(heng)臂(bei)的連接點(dian)(dian)很重要(yao)(yao)。塔機(ji)拆卸或維修時，應檢查臂件的主要節點和焊點。此時應認真檢查，處(chu)理(li)發現的問題(ti)；使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)(zhong)注重采(cai)樣和監測，避免(mian)影響用(yong)戶使(shi)用(yong)，甚(shen)至避免(mian)使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)(zhong)因(yin)處(chu)理(li)失(shi)誤而引發的糾紛。

以上分享了塔(ta)機正確使用(yong)的(de)方法，希望能幫(bang)助到大家。我(wo)司主要從事塔(ta)機租賃業(ye)務，如有需要歡迎來電咨詢。