塔(ta)機是建筑(zhu)施工(gong)行業中非常重要的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)統故(gu)障(zhang)后處理(li)不當造(zao)成的(de)(de)。為了避免重大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統計，發(fa)現大部(bu)分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的主要原(yuan)因是在使(shi)用和(he)維(wei)護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰(hui)塵和(he)空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中留在系統中的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜質(zhi)；

使(shi)用中的液(ye)壓(ya)元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環系統(tong)。當液壓(ya)油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會(hui)增加相對滑動(dong)(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油(you)溫。

液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質，受溫(wen)度、壓力和(he)污染的(de)影響，容易氧(yang)化變質。液(ye)壓油一旦氧(yang)化變質，不(bu)僅(jin)會降(jiang)(jiang)低(di)密(mi)封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你(ni)，氧(yang)化油膜沒有(you)潤滑作用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金(jin)屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率降(jiang)(jiang)低(di)，無(wu)法達(da)到工(gong)作壓力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是(shi)在油壓的控制下(xia)工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正(zheng)常(chang)工作，導致系(xi)(xi)統突然故障。

希望(wang)通過以上分享(xiang)大家(jia)能了解成(cheng)都塔機(ji)故(gu)障的相關事項，大家(jia)在使用中要注意(yi)，有任何疑問或需要請聯系(xi)我司咨(zi)詢！